如何提高數控(kòng)車床的加工精度

　　數控車床加(jiā)工就是是一種高精度、高效率的自動化機床用數字信息控(kòng)制零件和刀具(jù)位移的機械加工方法。主要由主機、數控(kòng)裝置、驅動裝(zhuāng)置、輔助(zhù)裝置、編程及其它附屬設備組成。在使用過程中，我們要提高(gāo)數控車床的加工精(jīng)度主要從零件方面、進給機構方面(miàn)、編程(chéng)方面入手。
　　 　　1、在零件方面還有(yǒu)機床調整方面來提高數控車床加工的精度(dù)
　　
　　第一，先從機械調整方面來研究如何來提高數(shù)控車床加工的精度。在機床調整方(fāng)面(miàn)主要包括這幾個部分，主軸、床(chuáng)身還有鑲條等等方(fāng)面，這樣才能使車床滿足要求，提高數控車床加工的精度，在工作過程(chéng)中(zhōng)也要定時監控，并(bìng)且要不斷(duàn)優化在車床方面的不足，以便及時調整(zhěng)生産處更好的産品。這是提高(gāo)數控車床加工精度中最簡單便利的方式，這種調整方(fāng)式不需要很好的技(jì)術，但是需要員工不時的進行檢查(chá)來進行調整。
　　
　　第二，是在機電聯調方(fāng)面進行的改進，要(yào)提(tí)高零(líng)件的加工精度主要是在反向偏差還有定位精度(dù)以及重複定位精度這幾個方面進行提高。在反(fǎn)向偏差方面(miàn)我們對于偏(piān)差過大的時候要首先通過機械手動的方式進行修正，然後再當誤差小到一(yī)定範圍之内之後再(zài)用專業的(de)方式進(jìn)行進一步的優(yōu)化(huà)。在定位精度方面的調整時通過顯微鏡的度數來不斷優化誤(wù)差的。在(zài)這些方面進行優化的機(jī)電(diàn)聯調方(fāng)式，是這些調整方法(fǎ)中效率最高的一種方(fāng)式。雖然(rán)會比較繁瑣但(dàn)是效(xiào)果比較好(hǎo)。
　　
　　第三，這是通過在電氣(qì)方面進行的(de)調整，這(zhè)個方面的調整主要是包括兩個方面，一個是對機床參數(shù)的調整，在這個角度中又有兩個方面是影響加工精度的是(shì)系統增益以及定位(wèi)死(sǐ)區(qū)，在系統增益方面我們要關注車床受機械阻尼的方面還有轉動的慣(guàn)量，這(zhè)些都影響着車床的加工方(fāng)面的精度。還有就是盡量減少定位的死區，這樣也可以提(tí)高車床運作時(shí)的精(jīng)确度。這兩方面是相(xiàng)輔相成的要同(tóng)時進行調整。另一個(gè)方面就是可以通過一些系統的應用來進(jìn)行調整，由于現在(zài)自動化程度不斷的提(tí)高，數控車床就是在運(yùn)行過程中運用了自動來(lái)遠程控制，所以我們要在遠程(chéng)控制(zhì)時要入(rù)一系列監控的程序，這樣就不需要人(rén)工的過(guò)多幹預，這樣可以(yǐ)更加有效的進行監管，可以通過程序來監管設置(zhì)控制(zhì)然後可以提高車床加工時的精度。
　　
　　2、在進給機構方(fāng)面進行調整來提高數控車床的加工精(jīng)度
　　
　　第一，在由(yóu)滾珠絲(sī)杠導程誤差方面而造成的數控車床加工精度受到影響，在這方面影響的因素主要是脈沖，所以在制造滾珠(zhū)絲杠(gàng)的程序中，要盡量(liàng)的減少誤差緻使脈沖對數控車床(chuáng)加工精度的(de)影響(xiǎng)。
　　
　　第二，在進給機(jī)構間隙對于數控車(chē)床加工精度的影響，這主(zhǔ)要是由于其傳(chuán)動機械的組成部分中存在的問題而導緻的影響，從而降低了失(shī)控車床加工的(de)精度。主要的構成部分是齒輪、連軸節(jiē)、滾珠絲杠還有就是支承軸構成的。這些構成部分之(zhī)間出現的(de)問題會(huì)影響數控機床加(jiā)工(gōng)精度，所以我們要加強他們結構之間的連接性。他們之間的精密度就會影響到車床加工的精度，從而降低各個結構(gòu)之間的縫隙，加強各個結構之間的緊密性就會提高數控車床加(jiā)工精度。
　　
　　3、在編程中出現的誤差的影響
　　
　　數控(kòng)車床與普通車床之間的區别就在于零件的精度(dù)不同，但是由于程序在編制過程中出(chū)現的誤差是可以(yǐ)盡(jìn)量縮小的，這就要求我們從幾個方面來減低誤差，從而提高數控車床加工的精(jīng)度。
　　
　　第(dì)一，是(shì)由于插(chā)補誤差對車(chē)床精确度造成的影響。所以要盡量采用一定的方式來(lái)減少編程(chéng)出現(xiàn)的問題，采用絕對方式編程，還有可(kě)以消除誤差的是要用插入會參考點質量來(lái)進行程序中的編(biān)程。
　　
　　第2，逼近誤(wù)差對于最(zuì)後精度的影響。由于在過程中有采用近似的情況所以這樣就會(huì)出現(xiàn)誤差。所以(yǐ)要(yào)盡量的掌握廓形(xíng)方程來編程時就會在很大程度上(shàng)減少誤差，這樣就可以消除對于數控車床加工的精度的影響了。
　　
　　第三，編程過程中由于(yú)圓整誤差的影響降低了(le)數控車床的加工(gōng)精度，所以我們在加工時要選擇脈沖當量所決定的直線位移的(de)最小值來進行參考。所以在編程的時候要嚴格按(àn)照圖(tú)紙上面的規格作爲基準進行(háng)工作。